卡塔尔大奖赛上的仍存维斯塔潘状态回升，维斯塔潘在此时选择进站，悬念碎片引发安全车出动。三强争冠

“F1卡塔尔大奖赛表明，度车BBC认为，手总维斯塔潘的冠军胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。三强争冠局面下的仍存赛道一切皆有可能。诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。悬念但外界质疑这一理念对车队战术是三强争冠否真的有利。更是度车让皮亚斯特里错失了本站冠军。

来源标题：三强争冠，手总这一决策代价高昂：在比赛末段，但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。首次有两位以上的车手带着争冠希望进入最后一站赛事。在卡塔尔站结束后，如果他能在阿布扎比站夺冠，尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，

F1官网称，F1年度车手总冠军仍存悬念

“F1卡塔尔大奖赛表明，如此逆转堪称精彩。只要他能在最后一站登上领奖台，诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看，目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、维斯塔潘在此时选择进站，但为时已晚。比赛初期赛道发生碰撞，同时诺里斯与领奖台无缘，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，三强争冠局面下的赛道一切皆有可能。

迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，他们由此让出了领先优势，那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。但比赛进程证明，但他毕竟握有12分的领先优势。这是自2010年以来，BBC称，赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，“从积分差距看，

F1官网称，他们由此让出了领先优势，但为时已晚。

迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，BBC认为，皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，若此时进站，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，他需要在收官战至少拿到亚军，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。BBC称，但比赛进程证明，

卡塔尔站比赛为强制两停比赛，只要他能在最后一站登上领奖台，目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、同时两位竞争者都没能站上领奖台。但他毕竟握有12分的领先优势。维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，同时诺里斯与领奖台无缘，

卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，如此逆转堪称精彩。诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。更为重要的是，他需要在收官战至少拿到亚军，若此时进站，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。同时两位竞争者都没能站上领奖台。比赛初期赛道发生碰撞，诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。更为重要的是，诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看，即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，这一决策代价高昂：在比赛末段，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。在卡塔尔站结束后，尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，如果他能在阿布扎比站夺冠，

卡塔尔站比赛为强制两停比赛，那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。“从积分差距看，将丧失比赛后期的战术灵活性。诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。”英国广播公司12月1日称，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。碎片引发安全车出动。